اقتصاد دولي

ترامب يلوح بفرض رسوم على واردات السيارات من أوروبا

هدد ترامب بعدها الشركاء التجاريين للولايات المتحدة بفرض "ضرائب متبادلة" على صادراتهم- أ ف ب
هدد ترامب بعدها الشركاء التجاريين للولايات المتحدة بفرض "ضرائب متبادلة" على صادراتهم- أ ف ب

ألمح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، السبت، إلى إمكان فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الأوروبية في حال رد الاتحاد الأوروبي على قراره فرض ضرائب على الفولاذ والألومنيوم.


وكتب ترامب في تغريدة: "إذا أراد الاتحاد الأوروبي زيادة الرسوم والعقبات الضخمة أصلا على الشركات الأمريكية العاملة هناك، فسنطبق ببساطة ضرائب على سياراته التي تدخل بحرية إلى الولايات المتحدة، بينما يجعلون من بيع سياراتنا (ومنتجات أخرى) أمرا شبه مستحيل هناك"، منددا بـ"خلل كبير في التوازن التجاري".

 

وكان ترامب ندد قبلا بالعجز التجاري الأمريكي، الذي بلغ برأيه 800 مليار دولار، كما انتقد الاتفاقيات التجارية والسياسات "الغبية جدا" لأسلافه.

 

اقرأ أيضا: ترامب سيفرض رسوما على الفولاذ والألومينيوم وأوروبا تهدد


وكان الاتحاد الأوروبي أعلن الجمعة إعداد إجراءات للرد بحق شركات، من بينها مصنّع الدراجات النارية هارلي ديفيدسون وويسكي بوربون ومصنّع ماركة ليفايس للجينز، بعد إعلان واشنطن أنها ستفرض قريبا رسوما بنسبة 25% على الفولاذ و10% على الأولمنيوم لحماية صناعة الصلب الوطنية.


وهدد ترامب بعدها الشركاء التجاريين للولايات المتحدة بفرض "ضرائب متبادلة" على صادراتهم.


وترامب ينتقد منذ زمن الاتفاقيات التجارية التي وقعها أسلافه، وحملهم مسؤولية خسارة ملايين الوظائف الصناعية في الولايات المتحدة، كما أطلق مفاوضات جديدة حول اتفاقية التبادل الحر لدول أمريكا الشمالية "نافتا" بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وينص أحد بنود هذه الاتفاقية على أن عربة يتم تجميعها بنسبة 65% في إحدى هذه الدول الثلاث يمكن بيعها على الأراضي الأمريكية دون فرض ضريبة واردات عليها.

 

اقرأ أيضا: هل تشعل قرارات ترامب الاقتصادية حربا عالمية جديدة؟


كما اتهم ترامب الاتحاد الأوروبي مرارا بعرقلة الواردات من المواد المنتجة في بلاده، وهدد بفرض رسوم جمركية على المصنعين الأوروبيين، خصوصا ألمانيا، ومنتجاتها ذات التصنيف العالي.


إلا أن اتحاد مصنعي السيارات الألمانية يقول إن سياراته لا تشكل سوى نسبة صغيرة (7,9%) من سوق السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، ويوضح أن هؤلاء المصنعين أنتجوا 1,4 ملايين عربة خفيفة الوزن في منطقة نافتا في العام 2017، وغالبيتها (56%) في مصانع على الأراضي الأمريكية.


وتملك غالبية مجموعات السيارات التي تبيع منتجاتها على الأراضي الأمريكية مصانع في جنوب شرق البلاد.

 

اقرأ أيضا: "التجارة العالمية" ترفض فرض رسوم أمريكية على الواردات

التعليقات (0)