إضراب نادر لعمال شركات توصيل الأطعمة في الإمارات (شاهد)

أضرب عمال توصيل المواد الغذائية في الإمارات عن العمل بدبي، في ثاني إضراب يقوم به سائقون في الإمارة الخليجية خلال الشهر الجاري. 

وأبلغ مجموعة من سائقي طلبات في ساعة مبكرة من صباح اليوم الثلاثاء خارج مطعم في دبي بأن إضرابا نظمه عمال التوصيل في شركة ديليفرو شجعهم على التحرك للمطالبة بتحسين أوضاعهم، وفقا لرويترر.

ويأتي الإضراب في أعقاب خطوة مماثلة أقدم عليها عمال أجانب هذا الشهر، مما اضطر شركة أخرى لتعليق خطط لخفض الأجور.

— Ahmed Abdulla 🇦🇪 (@houseofahmed) May 10, 2022

— Salman Salman (@SalmanS53972606) May 9, 2022

وفي أحدث واقعة، بدأ سائقون يعملون لحساب شركة طلبات، وحدة ديليفري هيرو الألمانية في الشرق الأوسط، يوم الاثنين رفض توصيل الطلبات في دبي، مركز الإمارات المالي ومركز التجارة والسياحة في المنطقة.

ودفع الإضراب، الذي عطل بشدة خدمات ديليفرو الأسبوع الماضي، الشركة البريطانية إلى الوفاء بمطالب السائقين بعدم المضي قدمها في خطط خفض الأجور.

— Muhammad Rafay (@rafaymuhammad01) May 1, 2022

— D.N.S. (@DubaiNameShame) May 1, 2022

والاحتجاجات العامة والإضرابات والنقابات العمالية محظورة في الإمارات.

اقرأ أيضا: حاكم دبي يواجه معركة مرتقبة بسبب شركة يملكها ببريطانيا

وقال سائقو طلبات إنهم يطالبون بما يعادل 0.54 دولار زيادة في الأجر إلى 2.59 دولار لكل رحلة للمساعدة في التغلب على ارتفاع تكاليف الوقود، والتي زادت أكثر من 30 في المئة هذا العام في الإمارات.

وقال سائق باكستاني، طالبا عدم ذكر اسمه بسبب مخاوف من انتقام من الشركة والسلطات "إذا أعطت ديليفرو هذا السعر.. فلماذا لا نحصل عليه؟"

ويحصل سائقو ديليفرو في دبي على نحو 2.79 دولار لكل عملية توصيل.

— عادل إبراهيم (@3adel_ebrahim) May 10, 2022

— Malik Noman Bashir (@MalikNomanking) May 10, 2022

وقال متحدث باسم طلبات إن سائقي التوصيل، الذين تم التعاقد معهم عبر وكالات، يحصلون في المتوسط على 3500 درهم (953 دولارا) شهريا. ولم يكشف عن عدد الساعات التي يتعين عليهم قضاؤها للحصول على ذلك الأجر.

وأضاف أنه لم تحدث تغييرات جديدة في هيكل الأجور، موضحا إنه حتى الأسبوع الماضي أعرب 70 في المئة من سائقي الشركة عن رضاهم عن هيكل الرواتب.

غير أن سائقي طلبات قالوا إنه لا يتبقى لهم بعد دفع ثمن البنزين سوى 2500 درهم شهريا مقابل العمل 12 إلى 14 ساعة يوميا سبعة أيام في الأسبوع.

— Muhammad Hamza (@hamzasheikh9320) May 9, 2022

— ₐbᵣₐᵣ ₕₐᵢdᵣᵢ (@DastaanGoyoutub) May 10, 2022

وحذر السائقون من أن الإضراب قد يستمر إلى أن تلتزم الشركة بزيادة الأجور، على الرغم من أن البعض كانوا حذرين من مخالفة السلطات إذا استمر الإضراب لفترة طويلة.

ولم يتسن بعد الوصول إلى السلطات في الإمارات، التي لا يتسامح حكامها مع أي شكل من أشكال المعارضة، من أجل التعليق.

وانتقدت جماعات مدافعة عن حقوق الإنسان الإمارات ودول الخليج الأخرى بسبب طريقة معاملة العمال المهاجرين ذوي الأجور المنخفضة هناك، حيث يمثلون جزءا كبيرا من القوة العاملة.

ويقول العديد من سائقي التوصيل في الإمارات، ومن بينهم من يعملون لصالح طلبات، إنه تم توظيفهم عن طريق وكالات تفرض عليهم رسوما مقابل تصاريح العمل الخاصة بهم، وهو أمر غير قانوني في الإمارات.