إرسال غواصة للمحيط الهندي للبحث عن الطائرة الماليزية

أعلن أنغوس هيوستن رئيس مركز تنسيق وكالات الدول المشاركة في البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ أكثر من شهر في المحيط الهندي أن العمليات ستتركز على الأعماق بإرسال غواصة يتم التحكم بها عن بعد إلى القطاع الذي رصدت فيه إشارات، لكن هذا الأمر يحتاج إلى أيام لتحديد المنطقة بشكل أفضل.

وقال هيوستن إن الإشارات الصوتية الصادرة من أعماق المحيط وتم رصدها في الأيام الأخيرة من قبل السفينة الأسترالية أوشن شيلد هي أفضل فرضية حاليا. 

وأضاف أنه فور تحديد الموقع الذي تبث منه الإشارات بدقة أكبر سيتم إرسال الغواصة "بلوفين-21" إلى أعماق المحيط للبحث عن حطام الطائرة.

وتابع القائد السابق للجيش الاسترالي "علينا الاستمرار في رصد الإشارات لأيام عديدة إلى أن نكون متأكدين من أن البطاريات فرغت" ولا يمكننا التقط أي إشارة.

وقال هيوستن "نحتاج إلى بث إضافي لنحدد منطقة البحث بشكل أفضل".

وكان هيوستن صرح الاثنين، أن رصد إشارات تصدر من أعماق المحيط تشير إلى أن المحققين باتوا "قريبين جدا من المكان الذي يجب أن يكونوا فيه".

وأضاف أن المسبار الذي تستخدمه السفينة الأسترالية أوشن شيلد "رصد إشارات تتطابق مع تلك التي يصدرها صندوق أسود للطائرة". 

والتقطت إشارتان، استمرت واحدة ساعتين وعشرين دقيقة والثانية 13 دقيقة. 

وخلال بث الإشارة الثانية كان تسمع موجتان متمايزتان. ويقوم أسطول بحري وجوي دولي منذ أسابيع بالبحث في المحيط الهندي عن حطام أو الصندوقين الأسودين لطائرة البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية التي اختفت عن شاشات الرادار في الثامن من آذار/ مارس وعلى متنها 239 راكبا.

وتجري عمليات البحث على سطح المحيط على بعد حوالى الفي كيلومتر عن السواحل الغربية لأستراليا على طول المسار المفترض للطائرة في قوس يمتد من الشمال إلى الجنوب. 

ولم تسفر عمليات البحث عن اي نتيجة حتى الآن. لكن منذ الأسبوع الماضي تقوم ثلاث سفن صينية وأسترالية وبريطانية مزودة بأجهزة لالتقاط الأصوات في المياه، بتمشيط الأعماق.